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本文进一步讨论中美周期的位置。美国周期的大方向依然往下，“滚动式”放缓特征使其程度不会很深，但局部顺周期部门如地产和投资的改善无法完全摆脱紧信用约束而逆势上行。相反，中国“政策底”较为明显，关键在于修复的斜率和强度，仍需要看到更多“对症”政策巩固，关键在于中央财政和地产。

黎明的广州增城铁路物流园，还是一片勤奋的场景，粤港澳大湾区多条中欧班列还是在这里扫尾了常态化开行。

“为确保列车准点开行，物流园树立了中欧班列绿色通说念和后生就业专窗，提供‘7×24’小时物流就业，及时盯控追踪货色到达和火车配空情况，确保货到即装，安全准点发车。”广铁集团增城物流园内勤组长陈蕾先容。

古有丝绸之路“商贸驼队”，今有中欧班列“钢铁驼队”。粤港澳大湾区中欧班列常态化开行以来，不休提速、扩量、增效，促进了粤港澳大湾区和亚欧大陆各国间的经贸交易，推动各国共建“一带全部”高质地发展，为促进国内国际“双轮回”提供了有劲支撑。

7月4日凌晨，大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列满载性格产品从广铁集团广州国际港驶出。

中欧班列“一又友圈”不休扩大

7月4日凌晨5时，跟着一声汽笛长鸣，一列满载办公产品、空调、小家电等粤港澳大湾区性格产品的国际班列缓缓从广铁集团广州国际港驶出。这是粤港澳大湾区首列“中吉乌”多式联运国际班列，至此，粤港澳大湾区中欧班列清楚已达18条。

约束当今，粤港澳大湾区中欧班列始发站点共有广州大朗、下元、南沙港、增城西、国际港，深圳平湖南，东莞常平、石龙以及江门北四市九个站点，接踵灵通至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚别、德国杜伊斯堡、匈牙利布达佩斯、波兰马拉等多条国际买卖大通说念，越来越多的中亚、欧洲国度和地区成为班列开行的“常客”，中欧班列“一又友圈”不休扩大。

数据表现，2022年，粤港澳大湾区全年开行中欧班列650趟，发送货色63942标箱，累计运输分娩生存和防疫物质逾41.6万吨，开行数目逐年递加，已勾通7年创历史新高。

除了清楚越织越密、开行数目屡更始高，粤港澳大湾区中欧班列收支口产品品类也在不休丰富，从率先的家用电器、衣饰鞋帽和日用百货逐步发展到包括电子开导、机械开导、防疫物质、五金器用、新动力产品在内的商品品类逾千种。与此同期，班列出口商品结构也在不休优化，除了家用电器、衣饰鞋帽等传统商品保捏较高的增长水平外，电子开导、机械开导、新动力汽车等高附加值产品出口增长也昭彰增多。

本年1月12日，首列载有50台东风岚图新动力汽车的中欧班列从广州国际港站鸣笛开赴，为大湾区新动力汽车出口国外开辟了“绿色通说念”。“由广东分娩制造的家电、手机、新动力汽车和跨境电商货色，不时货值高、更新速率快，中欧班列具有的踏实性、安全性和时效性，很好地闲静了这些货色的运输需求，还是成为‘广货广出’的金字牌号。”广东广物国际物流投资发展有限公司副总司理邓国县默示。

更始货运花式“买卖全球”

“咱们企业的货色主要发往俄罗斯，搭乘中欧班列的运脚水平与海铁联运到俄罗斯的基本捏平，但运输时间上会比海运得意30天傍边，从总体运营效益看，中欧班列的方便性、安全性上风如故很昭彰的。”深圳市佳裕达电商科技有限公司销售司理胡波这么默示。

粤港澳大湾区依托中欧班列，逐步酿成“班列+买卖”就业新花式，将土产货的数码产品、家用电器、纺织衣饰等上千种产品运往中亚和欧洲等地，为当地人人提供了优质平价的中国产品。海关数据表现，2022年，广东与“一带全部”沿线国度和地区收支口总和高达2.25万亿元，同比增长10.3%，已成为中国与“一带全部”沿线国度和地区买卖量最大、双向投资最多的省份。

与此同期，粤港澳大湾区中欧班列也在不休探索外贸发展新业态，逐步酿成了“中欧班列+跨境电商”发展新花式。跨境电商追求的物流快速流通，产品不休更新，与中欧班列发展理念殊途同归，受到对物流时效条款高同期又要得意资本的中小企业的宽宥和醉心。

“货色通过‘中欧班列’运输能比海运量入计出近三分之二的时间，相较于空运量入计出了40%的用度。”铁路运输人人金一兵先容，“中欧班列+跨境电商”新花式将大大提高跨境电商出口在物流资本、时效、手续方面的竞争力，有劲地匡助大湾区外贸企业降本增效，鞭策买卖高质地发展，培育国际经济合营竞争新上风。

此外，粤港澳大湾区勤苦于于打造“干支纠合、要津集散”的高效集疏运体系，比如本年始创了“湛江西—广州国际港—欧洲”中欧陆续班列花式，鞭策湾区港口站常态化集并运输，开释支配地区活力和放射带动智商，畅达班列发运“堵点”，措置“难点”，排斥“痛点”。

中欧班列还逐步扫尾“双向奔赴”。本年3月12日，满载着102个圭表集装箱的中欧回程班列凯旋抵达广州东部公铁联运要津增城铁路物流园，为粤港澳大湾区收支口企业带回顾了1275吨的瓦楞纸等货色，中欧回程班列凯旋抵达璀璨着广州东部公铁联运要津西向陆上物流大通说念肃肃双向买通，扫尾双向对开、双向买卖。后续中欧回程班列将于广州增城铁路物流园常态化开行，买通双向互通中欧班各国际物流通说念。

“咱们技术反应市集需求，高效就业社会，把中欧班列品牌作念强作念优，为区域经济发展提供安全、快捷、方便的运输保险体系。”广铁集团关系负责东说念主默示，通过推动站点区域联动，加速华南货色集散物流中心栽植，进一步发扬“中欧班列+跨境电商”花式效力，晋升粤港澳大湾区与“一带全部”沿线国度买卖合营业务限制，酿成表里联动、产销衔尾、上风互补、互相促进的发展神色，就业推动共建“一带全部”高质地发展。

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