F-16E/F block60属于F-16大眷属自己网上的赌博违法吗，但是它与寰球上的任何F-16变体王人不同，更像是基于F-16原始联想的重新竖立，而不单是是一次增量升级。当该筹画在1990年代启动时，对F-16进行了更透顶的重新联想，肖似于日本的F-2战役机，但具有大型三角翼和其他空气能源学转移。

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这个反面无情的见地被毁灭了，转而大幅更始 F-16C/D block50/52,统统浪掷阿联酋30亿好意思元。第一架F-16E/F于2003年12月首飞，第一架坐褥型F-16E/F于2005年5月初始委派，统统有55架单座F-16E和25架双座F-16F。F-16E/F配备了保型油箱，其 F110-GE-132 通用电气涡扇发动机可输出 32000 磅的推力，比F-16C/D的 F110-GE-129发动机多出3000磅。F-16E/F选拔诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-80有源相控阵雷达，和日本的F-2属于寰球上较早配备有源相控阵雷达的战机。

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F-16E/F还具有先进的退避回击和态势感知系统，称为Falcon Edge集成电子战套件（IEWS）。它包括一个有源打扰系统和无源电子解救组件，可增强对飞机近邻射频胁迫的态势感知，不错对这些射频胁迫进行坐标定位，尤其是大地防空雷达，F-16E/F可使用精准制导弹药快速对准它们。F-16E/F配备有至少八个消耗性回击分派器，一个光纤拖曳钓饵与一部导弹面对告警系统。

F-16E/F的驾驶舱是对F-16C/D的首要升级，三个大型平板露馅器取代了旧的袖珍多功能露馅器和模拟仪容盘，此外还配备了具有全息视频投影功能的广角昂首露馅器。F-16E/F还装配了先进的数据链路、高度安全的超视距通讯系统以及为沙漠地区作战非常研制的环境扫尾系统，即使在极点的沙漠高温下也能对统统电子系统进行快速冷却。

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然则，沙漠猎鹰最独有的子系统是其红外对准和导航套件。它被称为AN/AAQ-32里面FLIR对准系统（IFTS），包含两个艰苦组件，一个是装配在进气谈上的对准吊舱，它源自诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/AAQ-28 LITENING对准吊舱，其作用花样与其他先进的对准吊舱肖似，提供知晓的中波红外和光电视频传送，并具有激光测距、点追踪和对准功能。诚然它主要用于空对地打击，但它也可用于空对空搜索、追踪和识别。FLIR与IRST的辨别是FLIR主淌若通过热成像拍摄飞机前向视线，把热缠绵与冷缠绵辨别开来，重在拍摄；IRST则是通过红传说感器对前列进行探伤搜索，重在搜索，不提供图像。

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另一个艰苦组件是是F-16E/F机头上的圆形小块，有些东谈主以为这是一个红外搜索和追踪系统（IRST），但事实并非如斯。这其实是德州仪器公司的Falcon Eye FLIR系统的更新版块，该系统于1980年代初始竖立，主要想法是让飞行员八成得到夜视视线，因为那时还莫得老练的夜视镜出现。与AH-64A阿帕奇武装直升机上的飞行员夜视传感器肖似，Falcon Eye会将夜视视频投射到头盔式露馅器上，被视为F-16的近距离空中解救版块A-16的艰苦潜在功能，但是A-16神色被取消了。

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LANTIRN内容上是两个吊舱，AN/AAQ-14是对准吊舱，AN/AAQ-13 是导航吊舱，它装有地形追踪雷达和谛视红传说感器，用于在驾驶舱的 昂首露馅器上投射飞机的航向视图，像F-15E和F-16C/D Block40这么的飞机王人有特殊的光栅扫描昂首露馅器。跟着时辰的荏苒，空军对全天候、低空突防战略的依赖减少，战役机机组东谈主员边远使用夜视镜以及更先进的导航系统，对AN/AAQ-14和AN/AAQ-13的依赖历程镌汰。关于F-15E的机组东谈主员来说，这些吊舱仍然很艰苦，但关于自后的F-16C/D机组东谈主员来说就不是很艰苦了。

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其实F-16E/F机头上的FLIR系统集成了LANTIRN吊舱提供的统统功能，让飞行员在夜间和恶劣欢娱条目下有更好的视线，这么就不需要非常佩带LANTIRN吊舱了，这么不错放松分量，提腾飞气能源学扫尾，为当年的其他传感器（如果然的IRST）腾出装配控件，并从简爱护珍贵用度。而AN/APG-80 有源相控阵雷达本人不错在空对空作战模式同期提供对地测绘功能，阿联酋的邻居沙特装备的F-15E生息版块具有全天候低空穿透才气自己网上的赌博违法吗，因此阿联酋空军也需要保有此项平等才气。

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